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: 电池负极壳底新能源电池五金配套材料

材质：MFX2-O
外形尺寸：0.5φ18mm
主要工艺：冲压-清洗-退火
产品特点：使用进口轻金属高性能、高成型性铝材MFX2-0; 延伸率可达40%, 机械加工性能好；爆破压力值稳定。
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: 储能电池防爆阀新能源汽车储能电池配件

材质：MFX2-O
外形尺寸：0.5*φ18mm
主要工艺：冲压-清洗-退火
产品特点：使用进口轻金属高性能、高成型性铝材MFX2-0; 延伸率可达40%, 机械加工性能好；爆破压力值稳定。
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: 储能电池防爆片新能源汽车储能电池配件

材质：MFX2-O
外形尺寸：0.5*φ18mm
主要工艺：冲压-清洗-退火
产品特点：使用进口轻金属高性能、高成型性铝材MFX2-0; 延伸率可达40%, 机械加工性能好；爆破压力值稳定。
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: 储能电池防爆片

材质：MFX2-O
外形尺寸：0.5*φ18mm
主要工艺：冲压-清洗-退火
产品特点：使用进口轻金属高性能、高成型性铝材MFX2-0; 延伸率可达40%, 机械加工性能好；爆破压力值稳定。
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: 新能源动力电池防爆片

材质：MFX2-O
外形尺寸：0.5*φ18mm
主要工艺：冲压-清洗-退火
产品特点：使用进口轻金属高性能、高成型性铝材MFX2-0; 爆破值稳定；产品一致性好
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: 新能源锂离子动力电池防爆片

材质：MFX2-O
外形尺寸：0.5*18*7.0mm
主要工艺：冲压-清洗-退火
产品特点：使用进口轻金属高性能、高成型性铝材MFX2-0; 延伸率可达40%, 机械加工性能好, 满足动力电池防爆阀(片)
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: 锂电池顶盖防爆片

名称：锂电池顶盖防爆片
材质：金属
规格：可定制
加工工艺：冲压成型
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: 新能源汽车电池防爆阀

名称：新能源汽车电池防爆阀
材质：铝材
工艺：冲压成型
特点：耐高温，抗压
用途：主要适用于新能源电动汽车上
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: 2770防爆阀

材质：AL-1100
外形尺寸：0.127*φ11.35mm
主要工艺：冲压-清洗-退火
产品特点：使用AL-1100; 具有良好的热加工和冷加工性能，优良的耐蚀性和焊接性
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: 禾聚新能源电池防爆阀

材质：MFX2-O
外形尺寸：0.5*31.64*19.6mm
主要工艺：冲压-清洗-退火
产品特点：使用日本轻金属铝材MFX2-0; 延展性好, 机械加工性能好, 满足新能源电池防爆阀
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: 新能源电池防爆片

材质：MFX2-O
外形尺寸：0.5*20*8.5mm
主要工艺：冲压-清洗-退火
产品特点：使用进口轻金属高性能、高成型性铝材MFX2-0; 延伸率可达40%, 机械加工性能好, 满足动力电池防爆阀(片)
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: 跑道形防爆片

材质：MFX2-O
外形尺寸：0.5*18*7.0mm
主要工艺：冲压-清洗-退火
产品特点：使用进口材质，产品压力值稳定集中，主要用于汽车动力电池，对安全性能极高
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: 卵圆形防爆片

材质：MFX2-O
外形尺寸：0.5*25.2*18.4mm
主要工艺：冲压-清洗-退火
产品特点：使用进口材质，产品压力值稳定集中，主要用于汽车动力电池，对安全性能极高
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: 椭圆形防爆片

材质：MFX2-O
外形尺寸：0.5*31.7*19.7mm
主要工艺：冲压-清洗-退火
产品特点：使用进口材质，产品压力值稳定集中，主要用于汽车动力电池，对安全性能极高
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: 圆形防爆片

材质：MFX2-O
外形尺寸：0.30*φ14.0mm
主要工艺：冲压-清洗-退火
产品特点：使用进口材质，产品压力值稳定集中，主要用于汽车动力电池，对安全性能极高
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: 71173防爆阀

材质：MFX2-O
外形尺寸：0.5*37.15*25.65mm
压力范围：X=0.60-1.00Mpa
爆破精度：X=±0.05Mpa
主要工艺：冲压-清洗-退火
产品特点：使用进口材质，产品压力值稳定集中，主要用于汽车动力电池，对安全性能极高
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: 54125防爆阀

材质：MFX2-O
外形尺寸：0.5*37.7*25.7mm
压力范围：X=0.60-1.00Mpa
爆破精度：X=±0.05Mpa
主要工艺：冲压-清洗-退火
产品特点：使用进口材质，产品压力值稳定集中，主要用于汽车动力电池，对安全性能极高
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: 39148防爆阀

材质：MFX2-O
外形尺寸：0.5*31.7*19.7mm
压力范围：X=0.60-1.00Mpa
爆破精度：X=±0.05Mpa
主要工艺：冲压-清洗-退火
产品特点：使用进口材质，产品压力值稳定集中，主要用于汽车动力电池，对安全性能极高
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: 动力电池防爆片

防爆片材质：铝合金
应用行业：新能源电池
防爆片特点：防爆气压值稳定、清洁度高、耐温等。
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[行业资讯]电池防爆片焊接安全性和密封性？什么样的防爆片才能保证!2025年08月04日 16:55: 日前，工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于 2026 年 7 月 1 日起开始实施。新规以“全场景安全防护”为导向，新增多项严苛测试标准，直击新能源电池安全隐患。核心升级包括： 1.底部撞击测试：模拟车辆行驶中电池包底部剐蹭、碰撞场景，要求电池在机械冲击后无起火、爆炸或电解液泄漏； 2.快充循环后; 阅读（12）标签：

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