禾聚精密报道：近日，中国自行研制的直20直升机试飞照片再次曝光，此次试飞的地点应该是位于中国国内的高原地区某机场，高原试飞也是中国飞机服役前必须经过的一个阶段。因此，有美国媒体发表评论称，以前，中国高原地区只有黑鹰直升机可以到达，伴随着直20直升机的加速服役，这将使美国最担心的事情。

中国新型直20直升机在最近一些日子里面频繁露面，这就给了我们广大网友更多的机会去了解它。目前直20在解放军中的定位是中型10吨级通用战术直升机，陆军将其定义为班级通用直升机，而海军则定位是标准的反潜/多用途直升机，空军除了定位是运输型外，还将专门研制给空降军的突击型。中国直20直升机由于拥有完全的自主产权，所以对其的改装潜力极其巨大，估计后续还会出现海军用预警机型，陆军电子干扰型等等型号。

在陆军方面，直20可以装载一个完整的机械化步兵班，而不再需要用米171那样装载一个排去执行班级战术任务，大大减轻了作战负担，对经济效益也是非常有显着的提高。海军方面，目前只有轻型直九拥有知识产权，而直九因为轻型化直升机，有效载重甚至不到1吨。满载起飞，不到200公里的作战半径根本办不了什么事情。而卡27则太笨重了，国内很多轻型战舰都无法搭载，而直20的出现将彻底解决这一问题。

至于空军，组建空降突击军是解放军一直梦想的事情，但米171太大了，通用化不够，许多班级任务都杀鸡用牛刀的出动排级用的米171，性价比太差了。从需要量最大的陆军来看，仅直20在今后20年里，陆军最少要4千架左右的数量才能满足需要。而空军仅配备给空降军，组建一个空中突击师就需要400架左右的数量，加上其它需要量，不会少于1000架。

海军随着远洋舰队组建，航母编队的不断成军，以及各种海洋执法力量的加强，对直20这样的通用中型直升机的需要量特别大。光海军水面舰艇，按现在大中型护卫舰的配制就需要近120架以上，如果再加上航母与基它执法力量的配制，仅水面舰艇上面就不少于200架。算上其它基地等需要量，海军在今年20年内也需要600以上的数量。
所以上述数量，中国人民解放军及其它执法力量总的需要量在今后20年内多达6千架左右，平均每年需要的数量在300架左右，每月生产量不少于25架。这对中国直升机制造业是一个巨大的挑战，也是一个巨大的机会。这样大规模的生产量，完全可以带动国民经济，以及相关的材料，精密电子，发动等等一大批产业。并可以培训数以万计的技术工人与设计人员。