工业和信息化部日前消息，我国将于2026年7月1日起开始实施电动汽车用动力蓄电池新的国家标准。

标准是由工业和信息化部组织制定的强制性国家标准——《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，包括7项单体测试，17项电池包或系统测试等内容。

工业和信息化部表示，这次修订主要新增电池底部撞击测试、快充循环后安全测试等试验项目，加强热扩散等安全要求，将动力电池起火、爆炸前5分钟报警提升至不起火、不爆炸，从产品设计端降低动力电池自燃事故发生率，进一步保障消费者生命财产安全。

一图看懂↓

电池安全保障

动力蓄电池系统的崛起为现代交通工具和能源存储提供了强大的动力源，但也伴随着一些潜在的危险。防爆阀作为关键的安全装置，在防止电池内部短路引发的危险事件中发挥着不可替代的作用。

防爆阀的工作原理——快速能量释放

防爆阀的核心功能是在电池内部短路等危险事件发生时，迅速将电池内部的能量释放到外部。这是通过阀门机制实现的，该机制通常由一个可燃气体释放阀门和一个可燃气体储存单元组成。

当电池内部发生短路时，温度急剧升高，导致储存单元内的可燃气体迅速升温并扩张。一旦气体达到一定压力，可燃气体释放阀门将打开，将气体释放到外部环境中。这一过程非常迅速，能够在潜在危险变得严重之前迅速将能量转移出去。

（电池防爆阀爆开图）

防止能量集中

防爆阀的另一个重要功能是防止能量集中在电池包的特定区域。如果没有防爆阀，电池内部短路可能导致能量在电池包最薄弱的位置集中释放，这将增加爆炸的风险。通过将能量迅速转移到外部环境，防爆阀可以分散能量，降低了爆炸的概率。

防爆阀的重要性

安全性：防爆阀在动力蓄电池系统中的重要性无法被低估。它们是确保电动车辆和其他电池应用的安全性的关键因素。在电池内部短路等危险事件发生时，防爆阀能够迅速应对，防止严重的事故发生。